首先從開發理念來看寶馬3系已經有了比較本質的變化,從強調運動到強調綜合,說是向市場妥協也好,說是策略變化也好,whatever,總之它能讓更多人喜歡,包括我自己。相比運動性,我更在意的是 級感、舒適性和平順性,這幾點3系都做的相當不錯。我滿意的地方在于底盤和轉向,底盤的彈性和對顛簸的隔絕程度只比更 級別的5系差一點而已,加上細膩的轉向,這兩點給這臺車提供了足夠強的 級感。這種感超越了奧迪A4L和奔馳C級,下面我不想再提奔馳C級了,不推薦×3, 級感僅存于視覺。
小結
旅行車的姿態是與眾不同的,在這方面奧迪A4Avant擁有獨到的優勢,即使面對同級別對手,它也有信心在顏值方面擊敗對手。此外,Avant車型并沒有四驅系統可選,而且動力系統也是低功率版本,這個配置著實有些不夠誠意。如果能夠在這兩個問題上有所改變,它的表現將會更加出色。
林琦喜歡的凱迪拉克CT5
大年初一早上好,相信各位從今天開始,已經開始了串親戚的行程,而汽車在各家的話題中自然也不會少,那么今天就跟大家聊聊買了不后悔的豪華品牌中型車。
特斯拉Model3國產后,售價降低且享受國家新能源補貼,在配置維持不變的前提下,售價降低,性價比提升。如果你的購車需求是城市代步,國產Model3完全可以勝任,特斯拉的品牌價值也值得購買。
國產Model3售價的公布對不少國內新能源品牌打擊很大,我并不是崇洋媚外,但是對于那些動輒20多萬的某些國內電動車品牌而言,還企圖在新能源市場里混飯吃的車企該有危機感了。消費者不傻,20萬的價格該匹配怎樣的產品,大家心里有數,不要再生產“電動垃圾“了。
謝玥喜歡的沃爾沃S60
大家好,我是評測導購編輯謝玥,今天是大年初一頭一天,給大家拜年了,祝大家在新的一年里健康快樂,日進斗金。過去的一年我試駕了不少車輛,其中沃爾沃S60是我試駕過印象 深的車型之一,這個品牌的理念和產品都讓我很喜歡,在我看來,這臺車真的是買了不后悔。好,下面我就帶大家來回顧一下它吧。